ＥＴＣ狂想曲～第３章～

お待たせしました。
それでは、簡単に電機系統に弱い方にもわかりやすくポイントを抑えて説明しましょう。
※ＥＴＣのタイプにより、様々ですので、全てが当てはまるかはご容赦下さい。。。

①店員に取り付け方をよく聞きましょう。
怒られそうですが、これが重要です。
お店的には、今は店の混乱＞工賃のようです。
以外なほど、詳しく教えてくれます。
できれば、混んでいない時間帯（夕方以降）をお勧めします。

②お店で、セットアップをしてもらいましょう。
これは、忘れていても購入時にお店側が言ってくれると思います。
車検証が必要です。時間は正味１０～１５分です。

③必要な部品を買いましょう（選んでもらいましょう）
またも、店員任せです。①の時に、一緒に聞くといいでしょう。
私の場合は「ミニヒューズ」（￥３７８）のみでした。

④ここからが取り付けです。ＥＦＣの取り付け位置と配線の位置を決めましょう。


⑤実際に取り付けていきましょう。
１．ＥＴＣを付属の両面テープフロントガラスに貼り付けます。
２．配線を、天井に押し込みます。
３．Ａピラーをはずし配線を押し込みます。（ここが、最難関です。）
はい、ここで車に弱い方は困ります。
Ａピラーって？どうやってはずすの？
黄色で囲ったところがＡピラーです。
ここで、Ａピラーをはずさず、Ａピラーに沿ってはめ込んであるゴムパッキン？をはずして、配線を押し込むことをお勧めします。
少し不安になりますが、引っ張れば簡単に外れます。押し込めばはまります。

⑤配線取り付けです。（プチ電気工事です。）
※感電しないように、エンジンはＯＦＦ。　バッテリーの線も外すのがいいでしょう。私は外しませんでしたが・・・。
１．ヒューズボックスを探して、蓋をはずします。（説明書で探しましょう）
２．買ってきたヒューズを取り付けます。
（この取り付け方は納得するまで、どこにどの向きでどうするの？と納得するまで、店員に聞きましょう。これが重要です）

３．アースをとります。（取り付けます。）

どこでもいいので、プラスチックじゃない金属部分に取り付けましょう。

以上、簡単な説明でした。
ポイントは、Ａピラーの配線とヒューズの交換です。
ここは、店員によく聞くことおすすめします。

あ、ＥＴＣカードお忘れなく。。。